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| 기고-‘안전 마일리지제도’ 로 군수혁신 |
| / 2007.06.21 |
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공군의 임무수행에서 임무 완수만큼 중요한 것이 얼마나 ‘안전하게’ 임무를 수행하는가 하는 것이다. 안전한 임무수행을 보장하기 위해서는 실무자가 피부로 느끼는 문제점을 낱낱이 공개하고, 업무 관계자들이 자유롭게 개선 방안을 논의할 수 있는 여건이 마련돼야 한다. 현재 공군 각 분야에서는 제안 활성화를 위해 인센티브제도, 제안제도, 소원수리제도, 옴부즈맨제도 등을 시행하고 있다. 그러나 제안된 사안을 입증하기 위해 까다로운 검증 절차를 거쳐야 하고, 제안자에게 직접 주는 보상(인센티브)이 적기 때문에 장병들이 아이디어를 내는 데 다소 소극적인 실정이다.따라서 보다 합리적이고 활발한 안전 절차 개선을 위해서는 사안 제안 절차를 간소화하고, 효용성 있는 안건을 제안한 사람에게 실질적인 보상을 해 줘야 하다. 이러한 필요성을 인식하고, 마음의 변화(Change of Mind), 분위기 전환(Change of Mood), 방법의 변화(Change of Method)를 근간으로 해 17전비에서 도입·운영하고 있는 것이 바로 ‘군수혁신 안전 마일리지 제도’다. 이 제도의 가장 큰 특징은 안건 제출 절차를 간소화했다는 것이다. 전 장병은 안건 제안 게시판 접속을 통해 누구나 쉽게 안건을 올릴 수 있다. 안건의 적합성에 따라 통과된 안건 내용은 시범운영 과정을 거쳐 바로 실무에 적용된다. 기존 제안제도의 복잡한 절차를 과감히 생략해 보다 효율적이고 실질적으로 안전관리 업무를 수행하는 것이다. 다음으로 제안자에게는 적절한 보상을 해 동기를 부여한다. 제출된 의견은 사안의 경중과 적용 범위에 따라 등급이 나뉘고, 뛰어난 안건을 제출한 장병은 인사기록에 가점을 받게 된다. 가점은 마일리지로 쌓이며, 곧바로 보상으로 돌아온다. 마일리지가 높은 장병은 진급·근무평정 평가에서 가점을 받고, 모범 장병 국내외 여행 선발 때 우선권 부여 등의 혜택을 받는 것이다. 또 개인별 안전 마일리지 점수를 성과상여금으로 환산해 지급받기도 한다. 연초부터 열린 17전비 ‘군수혁신 마일리지’ 게시판에는 일병부터 영관급 장교들까지 다양한 제안을 올리고 있다. 이처럼 활발히 제안활동을 해 안전유해 사항이 실질적으로 해결될 뿐만 아니라, 체계적인 관리가 이뤄짐으로써 담당자 교체 때 야기되던 시행착오의 반복도 방지할 수 있을 것이다. 이러한 안전 마일리지제도 시행으로 우리 공군이 무위의 전투력 손실을 최대한 방지할 수 있는 시스템을 구축, 범공군적으로 추진하고 있는 레인보 프로젝트(Rainbow Project)의 최고단계인 경쟁력 있는 건강한 공군에 한발 더 다가섰다고 확신한다.<천상필 중령·공군17전투비행단>
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